NÝR BMW iX3

Drægni rafbíla fer eftir ýmsum þáttum eins og aksturslagi, akstursskilyrðum, búnaði bílsins, veðurskilyrðum og flutningsgetu.

Hár meðalhraði (t.d. á þjóðvegum) dregur verulega úr drægni, en innanbæjarakstur leiðir til meiri drægnis vegna minni hraða og meiri endurheimtar orku (ólíkt bílum með hefðbundnar vélar). Enn fremur minnkar drægni við lágt hitastig vegna nauðsynlegrar upphitunar sem og vegna nauðsynlegrar kælingar háspennurafhlöðunnar við háan hita. Búnaður, útlitspakkar og stærri hjólbarðar geta almennt dregið úr drægi (ef ekki er unnið gegn meiri loftmótstöðu með straumlínulagaðri felguhönnun). Viðnám hjólbarðanna skiptir einnig máli fyrir drægið: Til dæmis dregur notkun vetrarhjólbarða úr drægni miðað við sumarhjólbarða í flokki A.

Í gerðarvali byggist uppgefið drægni á WLTP-prófun (Worldwide harmonized Light-Duty Test Procedure).

Með WLTP-prófun er hægt að reikna út drægni miðað við tiltekin akstursskilyrði. WLTP-prófun gerir ráð fyrir öruggum akstri og að ekið sé um götur borga, sveitavegi og hraðbrautir.

Drægnismælirinn gerir þér kleift að meta drægnina. Með drægnishringnum hefurðu alltaf góða yfirsýn yfir hversu mikil drægni er eftir, hvort sem er í bílnum sjálfum eða í forritinu. Ef áfangastaðurinn er utan drægni setur eRoute hleðslustöðvar sjálfkrafa inn á leiðina þína.

Ef stillt er á „sportlegt“ aksturslag er gert ráð fyrir 100% akstri á þjóðvegum á meðalhraðanum u.þ.b. 130 km/klst. og virkum framúrakstri. „Hagkvæma“ stillingin gerir ráð fyrir öruggum akstri á sveitavegum á meðalhraðanum u.þ.b. 80 km/klst. Stillingar þar á milli gefa blöndu beggja.