BMW rafbílar.

Rafhlaðan í rafbíl geymir orku. Rafmótor breytir þessari orku í hreyfingu. Án frávikana sem fylgja hefðbundinni beinskiptingu er kraftinum beint strax að hjólunum. Þú ýtir einfaldlega á eldsneytispedalinn og þú getur fundið fullan hröðunarkraftinn þegar í stað. Ólíkt með brunavélarökutæki hefur rafbíll aðgang að fullum aksturskrafti, jafnvel við lágan hraða, sem finnst í öflugri hröðun frá kyrrstöðu.

Hitastig er lykilatriði ytri sem hefur áhrif á afköst og getu rafhlöðunnar. Þetta er eflaust þáttur sem þú gætir hafa upplifað með farsímanum þínum: afkastageta hans er einnig takmörkuð við mjög lágt hitastig. Það sama er með bílinn þinn. Áhrif hitastigs eru þó lágmörkuð með bestuðum aðferðum. Og vissir þú að afkastageta rafhlöðunnar gefur einnig til kynna mögulega drægni? Fyrir utan hitastigið hafa aksturslag þitt og orkunotkunarþættir mikil áhrif á drægnina — t.d. loftkæling, dráttarþungi og farangur. Áhrifamesta atriðið í aksturslagi er sá hraði sem valinn er á þjóðveginum. Þurfir þú að endurhlaða á ferðinni verður fullrafmagnaði BMW bíllinn þinn undirbúinn fyrir DC-hleðslustöð um leið og þú skráir áfangastaðinn. Þetta þýðir að háspennurafhlaðan verður stillt að kjörhitastigi þegar þú kemur á áfangastað, sem eykur hleðslugetuna og styttir hleðslutímann.

Ef þú þarft að leggja ökutækinu í langan tíma, t.d. þegar þú ert í fríi, þá eru mismunandi þættir sem geta haft jákvæð áhrif á rafhlöðuna: Haltu hleðslu á milli 30 og 50% og leggðu bílnum þínum á köldum stað eða í skugga á sumrin, og í bílskúr á veturna. Ekki láta ökutækið þitt vera of lengi í hleðslu.

Rafbílar eru taldir umhverfisvænir af almenningi vegna þess að ólíkt bílum með eldsneytisvélar valda þeir ekki útblæstri. Hins vegar sýnir heildarferill rafbílsins aðra mynd: CO₂-losun og mengunarefni myndast í framleiðsluferli ökutækjanna. Einnig þarf að taka tillit til þeirrar raforku sem notuð er. Vegna orkufrekrar framleiðslu háspennurafhlöðunnar hefur fullbúinn rafbíll hærra kolefnisspor en sambærilegur brunahreyfilbíll. Þetta jafnvægi breytist aðeins í þágu rafbílsins meðan á notkun hans stendur. Þú getur bætt umhverfisspor ökutækisins enn frekar með því að hlaða rafbílinn þinn heima með grænni orku. Yfir allan sinn líftíma hefur rafbíll minni hnattræn hlýnunaráhrif en sambærileg eldsneytisvélarútgáfa. Einnig þarf að taka tillit til skilvirkni drifkerfisins: Hér merkir orkunýtni það hlutfall orkunnar sem er í raun umbreytt í þá orku sem þörf er á. Rafdrifrásin í núverandi kynslóð BMW rafbíla hefur skilvirkni upp á allt að 95%.⁵ Skilvirknin lækkar þó í um 75% ef tekið er tillit til akstursferlisins sem ESB hefur sett (WLTP) ásamt hleðslutapi. Þegar ekið er rafbíl frá BMW er um það bil 75% af orkunni sem hlaðin er í raun notuð til að keyra áfram. Við sambærilegar aðstæður hefur bíll með bensínvél nýtni um 20%. Rafbílar hafa einnig þann kost að þeir valda nær engri hávaðamengun og eru því þægilegri fyrir fólk og dýr.

⁵ Drifeining sem samanstendur af rafmótor, aflstýribúnaði og skiptingu.

Rafhlaðan ýmsir þættir hafa áhrif á rafhlöðuna þína. Hleðsla hefur fyrst og fremst áhrif á drægni, endingartíma og afköst rafhlöðunnar. Til að tryggja hámarks endingartíma rafhlöðunnar mælir BMW með hleðsluástandi rafhlöðunnar á bilinu 10 til 80% í daglegri notkun. Þú ættir aðeins að hlaða rafhlöðuna í 100% fyrir langar ferðir og það ætti að gera skömmu áður en þú leggur af stað. Vandaður aksturstíll hjálpar einnig til við að hámarka endingu rafhlöðunnar. Þú ættir einnig að fylgjast með hleðslustöðu þegar ökutækið er ekki í notkun í lengri tíma. Helst ætti hún að vera á milli 30 og 50%.

BMW rafbíll hraðar beint og getur fengið aðgang að fullum krafti samstundis, jafnvel á mjög víðu hraðasviði. Þetta er gert mögulegt með eiginleikum rafmótorsins. Í rafbíl þýðir þetta að hvorki fleiri gírar eða kúpling eru nauðsynleg. Rafmagnsbílinn þinn er jafn auðveldur í notkun og BMW með sjálfskiptingu.