Website currently not fully available

Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.

Almenningshleðsla fyrir rafbíla.

Sívaxandi hleðsluinnviðir.

Hleðsla í rólegheitum: Einfalt, hvenær og hvar sem er. Rafbílar og plug-in hybrid boða nýja tegund ferðamáta sem er bæði skilvirkur og þægilegur. Þannig getur þú nú ekið áhyggjulaus á hverjum degi sem og í lengri ferðum, þökk sé sveigjanlegum hleðslumöguleikum og nýjustu hleðslutækni. Annað hvort á ferðinni eða heima við. Finndu þá hleðslulausn sem hentar þínum lífstíl best.

Hleðsla rafbíla gerð auðveld.

Maður gengur í átt að BMW sem er í hleðslu

Yfir 800.000 hleðslustaðir.

Hvort sem þú ert á ferðalagi eða í daglegri rútínu. Þú finnur örugglega næga hleðslumöguleika með yfir 800.000 hleðslupunktum víðs vegar um Evrópu. BMW Charging Network⁷ er í stöðugri stækkun til að veita aðgang að enn fleiri hleðslustöðvum.

Hleðslutími rafbíla.

Að hlaða rafbílinn þinn á hraðhleðslustöðvum er fjótlegasta aðferðin. Þú nýtur styttri hleðslutíma og hærri hleðsluhraða þökk sé háu hleðsluafli þessara DC-hleðslustöðva. Til dæmis tekur það nýja BMW iX3 aðeins tíu mínútur að hlaða fyrir 309 - 372 kílómetra⁴.

Samanburður á hleðslutíma.

    • BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé
    • BMW M

      BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      433–551 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:30 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      141 - 185 km

    • BMW i5 M60 xDrive Sedan
    • BMW M

      BMW i5 M60 xDrive Sedan

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      473–540 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:30 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      145 - 174 km

    • BMW i7 M70 xDrive Sedan
    • BMW M

      BMW i7 M70 xDrive Sedan

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      566 – 686 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:28 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      185 - 215 km

    • BMW iX3 50 xDrive
    • BMW iX3 50 xDrive

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      673–805 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:21 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      309 - 372 km

    • BMW iX5 60 xDrive

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      645 – 845 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:23 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      350 km

    • BMW iX1 eDrive20
    • BMW iX1 eDrive20

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      430–473 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:29 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      132–152 km

    • BMW iX xDrive60
    • BMW iX xDrive60

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      563–701 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:35 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      168 - 217 km

    • BMW iX M70 xDrive
    • BMW M

      BMW iX M70 xDrive

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      522–600 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:35 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu (HPC) í km⁴

      152–182 km

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 433–551

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW i5 M60 xDrive Sedan: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 473–540

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW i7 M70 xDrive Sedan: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 22,9 – 19,7; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 566 – 686

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX3 50 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 18,1–15,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 673–805

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

Engin staðfest WLTP-gildi enn í boði, bráðabirgðagildi: BMW iX5 60 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,9 – 20,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 645 – 845

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP-mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX1 eDrive20: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 430–473

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX xDrive60: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9–17,9; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 563–701

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP-mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX M70 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,5–20,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 522–600

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

Hleðslubúnaður fyrir rafbílinn þinn.

Þitt BMW hleðslukort.

Persónulega hleðslukortið þitt er aðgöngumiðinn að BMW Charging netinu⁷. Þú getur auðveldlega auðkennt þig og hlaðið rafbílinn eða hybrid bílinn þinn á almennum hleðslustöðvum með BMW Charging kortinu. Þú getur einnig auðkennt þig stafrænt í gegnum My BMW appið⁵ eða með Plug & Charge.

Hraðhleðslusnúran þín (Mode 3) fyrir hleðslu á almenningshleðslustöðvum.

Hraðhleðslusnúran (Mode 3) fyrir almenna AC-hleðslu veitir fullkominn sveigjanleika og gerir þér kleift að hlaða fullrafmagnaðan bíl eða plug-in hybrid bíl hratt. Þökk sé fimm metra lengd snúrunnar er auðvelt að nota það á almennum hleðslustöðvum.

Multifunction charger er tengdur við innstungu á vegg

Kostir Multifunction Charger.

Multifunction Charger gerir þér kleift að hlaða bílinn þegar þú ert á ferðinni. Með viðeigandi Mode 3 millistykki getur þú notað hann á hvaða almennri AC-hleðslustöð sem er, með afli upp á allt að 11 kW. 6 metra snúran veitir þér nægt rými til að leggja við hleðslustöðina. Þú getur einnig hlaðið bílinn heima með meðfylgjandi millistykki.

Einföld hleðsla.

Snjall hleðsluloki.

Snjalli hleðslulokinn á nýja BMW iX3 gerir hleðsluna einfaldari og auðveldari. Lokinn opnast sjálfkrafa um leið og bíllinn skynjar að þú ætlir að hlaða. Þegar þú hefur tekið hleðslutengilinn úr lokast lokinn sjálfkrafa eftir nokkrar sekúndur.

Rúmgott geymsluhólf undir vélarhlífinni.

Þú getur geymt Multifunction Charger ásamt tilheyrandi millistykkjum í rúmgóðu 40 lítra geymsluhólfinu undir vélarhlífinni á nýja BMW iX3. Geymsluhólfið nýtist einnig fyrir hraðhleðslusnúruna (Mode 3) fyrir almenna AC-hleðslu og dekkjaviðgerðarsettið, svo dæmi sé tekið.

Sérhver ferð er sérsniðin að þínum þörfum.

Einstaklingur stendur fyrir aftan BMW bíl í hleðslu við vegkantinn

Bíllinn þinn hleður, þú eyðir tímanum í það sem þú vilt.

Það er algjörlega undir þér komið hvaða hleðslustopp henta þér best. Vegna þess að þú ákveður hvað þú vilt gera á meðan bíllinn er í hleðslu. Drekka kaffi, njóta yndislegs útsýnis eða versla? Við veitum allar þessar upplýsingar fyrir ýmsar hleðslustöðvar.

Tveir einstaklingar skoða leiðarskipulagningu á stjórnskjánum

BMW leiðsögukerfið getur fundið almennar hleðslustöðvar fyrir þig.

Þú nærð á áfangastað hraðar með leiðum sem eru bestaðar fyrir hleðslu. Sestu upp í bílinn og veldu áfangastað eins og venjulega — leiðsögukerfið sér um restina. Þú munt sjá fljótlegustu leiðina strax, þar á meðal bestu mögulegu hleðslustoppin á leiðinni.

Einstaklingur stendur fyrir aftan BMW með snjallsíma í hendi

Hleðsluhámarkaðar leiðir í My BMW appinu — jafnvel þótt þú sért ekki með BMW.

Einstaklingur stendur fyrir aftan BMW með snjallsíma í hendi Með kynningarútgáfu appsins færðu góða hugmynd um eiginleika My BMW appsins⁵ jafnvel þó þú eigir ekki BMW. Sæktu appið, skráðu þig inn og prófaðu.

Vandamál og lausnir.

Maður stendur við opnaða afturhurðina á BMW

Kynntu þér BMW Destination Charging.

BMW Destination Charging gerir þér kleift að hlaða rafbílinn eða hybrid bílinn hjá fjölmörgum samstarfsaðilum um allan heim, svo sem á hótelum, veitingastöðum og golfklúbbum. Njóttu dvalarinnar á meðan BMW bíllinn er í hleðslu. Hleðslunetið mun ná yfir 6.000 hleðslupunkta fyrir árið 2026. Þú finnur auðveldlega alla staðina með My BMW appinu, Google Maps eða Apple Maps. Þannig fær þú aðgang að BMW Destination Charging á fjölmörgum stöðum.

Algengar spurningar.

Allt um rafvæðingu bíla.

Lagalegur fyrirvari.

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 433–551

BMW i5 M60 xDrive Sedan²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 473–540

BMW i7 M70 xDrive Sedan²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 22,9 – 19,7; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 566 – 686

BMW iX3 50 xDrive²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 18,1–15,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 673–805

Engin staðfest WLTP-gildi enn í boði, bráðabirgðagildi: BMW iX5 60 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,9 – 20,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 645 – 845

BMW iX1 eDrive20²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 430–473

BMW iX xDrive60²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9–17,9; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 563–701

BMW iX M70 xDrive²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,5–20,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 522–600

¹ Opinber gögn um eldsneytisnotkun, CO2-losun, orkunotkun og drægni á rafmagni voru fundin í samræmi við lögboðna mæliaðferð og samsvara Evrópureglugerð (EB) 715/2007 í gildandi útgáfu. Gögn yfir drægni úr WLTP prófunum taka til hvers kyns aukabúnaðar (sem í boði er í Þýskalandi, í þessu tilviki). Fyrir bíla sem nýlega hafa verið gerðarvottaðir frá 1. janúar 2021 eru aðeins til opinber gögn úr WLTP prófunum. Auk þess er NEDC-gilda ekki getið í vottorðum frá og með 1. janúar 2023 samkvæmt Evrópureglugerð nr. 2022/195. Frekari upplýsingar um NEDC- og WLTP-mæliaðferðir má finna á www.bmw.com/wltp

Frekari upplýsingar um eldsneytisnotkun og opinbera CO2-losun einstakra gerða nýrra fólksbíla má finna í „Guideline for fuel consumption, COw emissions and electric power consumption for new passenger cars", sem fæst án endurgjalds á öllum sölustöðum, hjá Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Þýskalandi, og á https://www.dat.de/co2/.

² Uppgefin gildi byggja á lögboðnu WLTP-mælingarferli. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

³ Hleðsluafköstin fara eftir búnaði bílsins, hleðslustöðu og ástandi rafhlöðunnar, hitastigi hennar, einstöku aksturslagi, notkun aukabúnaðar, umhverfishita og því afli sem hleðslustöðin veitir.

⁴ Viðbótardrægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu var fundin samkvæmt ISO12906 í WLTP-prófunarferli og krefst þess að hleðsluinnviðir styðji við hámarks DC-hleðsluafl. Viðbótardrægnin og hleðsluafköstin fara eftir búnaði bílsins, hleðslustöðu og ástandi rafhlöðunnar, hitastigi umhverfis og rafhlöðu, aksturslagi, notkun aukabúnaðar, hleðslustillingum bílsins og því afli sem hleðslustöðin veitir.

⁵ My BMW appið er samhæft öllum BMW bílum frá árgerð 2014 og síðar. Það krefst þess að ConnectedDrive Services búnaður sé til staðar og að notaður sé samhæfður snjallsími. Aðgengi og virkni My BMW appsins er mismunandi eftir markaði.

⁶ Tilboðið er háð markaði og gildir um nýja bíla sem keyptir eru hjá BMW útibúum og söluaðilum í Evrópu innan BMW Charging netsins.

⁷ BMW Charging er þjónusta sem Digital Charging Solutions GmbH veitir.