Website currently not fully available

Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.

Drægni rafbíla.

Þægilegur daglegur akstur.

BMW iX xDrive60: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9–17,9; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 563–701

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

Langt. Lengra. Drægni á rafmagni. Hún ákvarðar hversu fjölhæfur rafbíll er í daglegum akstri. Rafbílar frá BMW eru með mikla rafhlöðugetu þökk sé nýstárlegri tækni – og snjöll tækni í bílnum sjálfum eykur drægnina enn frekar. BMW i7 60 xDrive nær til dæmis meira en 700 km drægni á rafmagni samkvæmt WLTP-prófunarferlinu, og BMW iX3 50 xDrive nær allt að 805 km. Til að hlaða hefur þú aðgang að einu stærsta og sívaxandi hleðsluneti í Evrópu, og leiðsögnin sér sjálfkrafa um hleðsluáætlun á lengri ferðum.

Rafbílar og drægni í samanburði.

    • BMW M

      BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      433–551 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:30 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      141 - 185 km

    • BMW M

      BMW i5 M60 xDrive Sedan

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      473–540 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:30 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      145 - 174 km

    • BMW i7 60 xDrive Sedan
    • BMW i7 60 xDrive Sedan

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      581 – 727 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:28 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      195 – 235 km

    • BMW i7 M70 xDrive Sedan
    • BMW M

      BMW i7 M70 xDrive Sedan

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      566 – 686 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:28 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      185 - 215 km

    • BMW iX3 50 xDrive

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      673–805 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:21 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      309 - 372 km

    • BMW iX5 60 xDrive

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      645 – 845 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:23 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      350 km

    • BMW iX xDrive60

    • Drægni á rafmagni (WLTP)²

      563–701 km

    • Lágmarkshleðslutími á DC (10-80% hleðslustaða)³

      0:35 klst

    • Drægni eftir 10 mínútna hraðhleðslu (HPC)⁴

      168 - 217 km

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 433–551

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

BMW i5 M60 xDrive Sedan: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 473–540

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

BMW i7 60 xDrive Sedan: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9 – 18,2; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 581 – 727

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW i7 M70 xDrive Sedan: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 22,9 – 19,7; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 566 – 686

Uppgefin gildi byggja á lögbundnu WLTP mæliferli. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX3 50 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 18,1–15,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 673–805

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

Engin staðfest WLTP-gildi enn í boði, bráðabirgðagildi: BMW iX5 60 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,9 – 20,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 645 – 845

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi fara eftir ýmsum þáttum, t.d. þyngd farms, akstursmáta, leið, veðurskilyrðum, auka rafmagnsnotkun (þ.m.t. loftkælingu), dekkjum og ástandi rafhlöðunnar.

BMW iX xDrive60: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9–17,9; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 563–701

Tilgreind gildi byggja á lögboðna WLTP mæliaðferðarferlinu. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

Kynntu þér aksturshegðun þína betur. Með My BMW appinu.

BMW iX1 og iX2 á fjallavegi fyrir framan timburkofa

Hvernig á ég að auka drægni BMW rafbíls?

Snertistýring eða raddskipun er allt sem þú þarft til að skipta BMW rafbílnum þínum yfir í Efficient My Mode. Aðgerðir bílsins fara þá í orkusparnaðarstillingu, til dæmis er afköstum drifsins breytt og loftkæling lækkuð á snjallan hátt.

Kona ekur BMW með Operating System 8

Hvernig þú getur þjálfað hagkvæmari akstursstíl.

Með BMW Operating System 8 eða nýrra sýnir Efficiency Coach þér hvernig best er að hraða eða renna áfram til að hámarka hagkvæmni í akstri. Þegar þú keyrir á hagkvæman hátt, lýsist aflskjárinn upp í bláu í stað gráu. Sviðið sem fæst með skilvirkum akstursstíl er sýnt á upplýsingaskjánum.

Skipt yfir í hámarksdrægni meðan á akstri stendur.

BMW i5 M60 xDrive á sveitarvegi

Í Efficient Mode, veitir Max Range aðgerðin meiri drægni. Ef til dæmis skilgreind hleðslustöð er ekki í boði eins og áætlað var, geturðu aukið drægnina um allt að 25% með því að virkja Max Range stillinguna. Með því að ýta á hnapp og meðan á akstri stendur.

Ökumannsrými BMW iX með Curved Display

Í þessari stillingu er aflið takmarkað og hámarkshraðinn settur í 90 km/klst. Þægindaeiginleikum eins og loftkæling og sætahitun er stýrt á snjallan hátt. Framdrifið fær þannig eins mikla orku og mögulegt er. Max Range aðgerðin er í boði fyrir margar 100% rafknúnar BMW gerðir. Vinsamlegast hafðu samband við BMW söluaðila þinn fyrir nánari upplýsingar.

Allt um rafvæðingu ökutækja.

Algengar spurningar.

Nánari upplýsingar.

Ungur maður hallar sér út úr ökumannssæti kyrrstæðs bíls með opna hurð

Reynsluaktu BMW gerð að eigin vali.

Langar þig að upplifa hvernig drauma­rafbíllinn þinn keyrir og hentar þér? Bókaðu tíma í reynsluakstur þegar þér hentar. BMW söluaðili þinn mun hafa samband við þig með allar upplýsingar sem þú þarft.

Karl og kona skoða spjaldtölvu saman

Viltu persónulega ráðgjöf?

Vinsamlegast hafðu samband við BMW söluaðila þinn varðandi spurningar eða til að fá frekari upplýsingar eða tilboð. Þjónustufulltrúar okkar hjá BMW veita faglega ráðgjöf, hvort sem er í símtali eða í eigin persónu.

Tveir karlmenn takast í hendur fyrir framan BMW þjónustusvæði

BMW þjónustuver.

BMW þjónustuaðili þinn er tilbúinn að aðstoða með öll mál sem tengjast BMW, svo þú fáir svör við öllum þínum spurningum, hvort sem þú átt BMW nú þegar eða ert að íhuga að kaupa nýjan BMW.

Lagalegur fyrirvari.

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 433–551

BMW i5 M60 xDrive Sedan²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 473–540

BMW i7 60 xDrive Sedan²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9 – 18,2; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 581 – 727

BMW i7 M70 xDrive Sedan²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 22,9 – 19,7; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 566 – 686

BMW iX3 50 xDrive²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 18,1–15,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 673–805

Engin staðfest WLTP-gildi enn í boði, bráðabirgðagildi: BMW iX5 60 xDrive: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 23,9 – 20,1; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 645 – 845

BMW iX xDrive60²: Orkunotkun, blandaður akstur WLTP í kWh/100 km¹: 21,9–17,9; Drægni á rafmagni, WLTP í km: 563–701

¹ Opinber gögn um eldsneytisnotkun, CO2-losun, orkunotkun og drægni á rafmagni voru fundin í samræmi við lögboðna mæliaðferð og samsvara Evrópureglugerð (EB) 715/2007 í gildandi útgáfu. Gögn yfir drægni úr WLTP prófunum taka til hvers kyns aukabúnaðar (sem í boði er í Þýskalandi, í þessu tilviki). Fyrir bíla sem nýlega hafa verið gerðarvottaðir frá 1. janúar 2021 eru aðeins til opinber gögn úr WLTP prófunum. Auk þess er NEDC-gilda ekki getið í vottorðum frá og með 1. janúar 2023 samkvæmt Evrópureglugerð nr. 2022/195. Frekari upplýsingar um NEDC- og WLTP-mælingaferli má finna á www.bmw.com/wltp.

Frekari upplýsingar um eldsneytiseyðslu og opinberar CO2-losunartölur einstakra gerða nýrra fólksbíla má finna í „Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption for new passenger cars" sem er fáanleg endurgjaldslaust á öllum söluskrifstofum, hjá Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Þýskaland, og á https://www.dat.de/co2/.

² Uppgefin gildi byggja á lögboðnu WLTP-mælingarferli. Raunveruleg gildi ráðast af ýmsum þáttum, t.d. þyngd farangurs, akstursstíl, leiðarvali, veðuraðstæðum, orkunotkun aukabúnaðar (þar á meðal loftkælingar), dekkjum og ástandi rafhlöðu.

³ Hleðsluafköstin fara eftir búnaði bílsins, hleðslustöðu og ástandi rafhlöðunnar, hitastigi hennar, einstöku aksturslagi, notkun aukabúnaðar, umhverfishita og því afli sem hleðslustöðin veitir.

⁴ Viðbótardrægni eftir 10 mínútna háaflshleðslu var fundin samkvæmt ISO12906 í WLTP-prófunarferli og krefst þess að hleðsluinnviðir styðji við hámarks DC-hleðsluafl. Viðbætt drægni og hleðsluafköstin fara eftir búnaði bílsins, hleðslustöðu og ástandi rafhlöðunnar, hitastigi umhverfis og rafhlöðu, aksturslagi, notkun aukabúnaðar, hleðslustillingum bílsins og því afli sem hleðslustöðin veitir.